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当科技驶入高速车道，智慧收费迎来新伙伴！近日，由上海路桥发展有限公司（以下简称“路桥公司”）打造的上海首创AI收费机器人，在G60沪昆高速（上海段）石湖荡收费站正式投用。项目构建“AI收费机器人+站级云舱+远程数字人”三级智能闭环体系，以科技赋能高速公路运营，推动收费模式从传统驻岗值守，向少人化、数智化协同运营转型，为高速高质量发展树立示范样板。

随着交通数智化建设不断深化，传统收费站人工驻岗模式人力投入高、特情处置受人员在岗配置限制等问题逐步显现，成为运营提质增效的突出瓶颈。路桥公司根据交通运输部公路数智化建设工作部署，落实上实集团加快数智化转型、坚持科技赋能的工作要求，推动高速公路数智化建设从概念探索落地为实景示范。

这套智慧收费体系按照“智能设备自主作业、少量人员值守”的思路运行。车道上的AI收费机器人集成大模型语音交互、机器视觉、人形机械臂等技术，可自主完成取卡还卡、移动支付等常规收费操作，自主处置大部分简单特情；遇到超限、绿通核验等复杂场景，系统自动将工单推送至站级云舱、远程集中监控端协同处置，实现特情闭环管理。

AI收费机器人的落地并非设备简单“上新”，而是收费运营新模式的系统性重塑。

•提质增效“新突破”。机器人承接标准化、高频次的收费与发卡业务，优化站点人员配置、提升车道通行效率。经测算，ETC车道约80%的特情可由机器人自动处置，实现通行效率与成本管控同步升级。

•服务护航“全天候”。设备7×24小时稳定运行，以标准化交互指引改善司乘通行体验；特情处置时长相比人工模式缩短约50%，响应更及时、口径更统一。

•人机并进“蓄新能”。数智转型不是“以机换人”，而是“人机共进”。公司同步培育数据监测、智能运维、远程研判等新型岗位，推动一线员工转型为懂数据、会研判、善处置的复合型运营人才。

下一步，路桥公司将持续优化迭代AI收费机器人算法与交互能力，有序在管辖路段推广这套智慧收费方案，持续探索数智运营新范式，赋能高速公路管理提质增效，为交通强国建设、长三角一体化发展贡献上实力量。